Receptac
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 45662-1 | 1 | ZZ | 5 | 96214 |
| 212-12BR | 2 | XX | X | 71286 |
| C 3747 280 -L | 2 | ZG | 3 | C2463 |
| C37472800L | 2 | ZG | 3 | C2463 |
| 212-12B-R | 2 | ZG | 3 | D0680 |
| C37472800L | 2 | ZG | 3 | S3092 |
| C 3747 280 -L | 2 | ZG | 3 | S3092 |
| 11731167 | 9 | BF | 1 | 19200 |
| 9733245 | 9 | KZ | 1 | 18876 |
| 810AS597 | 9 | ZZ | 1 | 30003 |
| 62A5A24-1 | 9 | KZ | 4 | 10001 |
| 948933-1 | 9 | KZ | 4 | 82577 |
| 7016881P1 | 9 | XX | X | 24446 |
| FC1054 | 9 | XX | X | 80249 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |