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Informationen zum Teil
Flowable; no peel strength
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A-A-56015 | 1 | 75 | 3 | 58536 |
| A-A-56015 TY1CL2 | 1 | ZZ | 3 | 80244 |
| A-12 | 1 | ZZ | 4 | 0JVX9 |
| 117-018-9001 | 1 | ZZ | 4 | 70210 |
| A-12 | 9 | 75 | 4 | 32063 |
| MIS-13894 TY1 | 9 | ZZ | 4 | 18876 |
| A-12 | 9 | ZZ | 4 | 98911 |
| 457-6112 | 9 | WF | 9 | A486G |
| A-A-56015 | 1 | 75 | 3 | 58536 |
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| 117-018-9001 | 1 | ZZ | 4 | 70210 |
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| A-A-56015 | 1 | 75 | 3 | 58536 |
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| MIS-13894 TY1 | 9 | ZZ | 4 | 18876 |
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| A-12 | 9 | ZZ | 4 | 98911 |
| 457-6112 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |