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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 12X3007 | 2 | XX | X | 95201 |
| 5245725 | 9 | KZ | 4 | 19207 |
| BEDX1AF | 9 | KZ | 4 | 19207 |
| 172528 | 9 | KZ | 5 | 29930 |
| 17837C | 9 | KZ | 5 | 56442 |
| A245725 | 9 | XX | X | 00000 |
| 501590 | 9 | KZ | 4 | 21450 |
| 46323 | 9 | XX | X | 36378 |
| 501590 | 9 | XX | X | 10001 |
| 117918 | 9 | XX | X | 24617 |
| 2UU01469 | 9 | XX | X | 62265 |
| 21J6 | 9 | XX | X | 73287 |
| X454 | 9 | XX | X | 77260 |
| 204K430 | 9 | XX | X | 83299 |
| 172528 | 9 | KZ | 5 | 31007 |
| 43360D | 9 | XX | X | 31007 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |