Teilenummer 477mbt1 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 477MBT1 | 1 | ZZ | 5 | 05415 |
| 482515 | 2 | AX | 5 | 08742 |
| 582515 | 2 | AX | 5 | 09990 |
| 17327P11 | 2 | AX | 5 | 27618 |
| T26774 | 2 | AX | 5 | 75160 |
| 445MED1 | 2 | CT | 5 | 05415 |
| D26266 | 2 | CT | 5 | 10988 |
| 1661-582515 | 9 | AX | 3 | 45681 |
| 582515 | 9 | AX | 5 | 45681 |
| 582515 | 9 | AX | 5 | 57760 |
| 046178 | 2 | 9Z | 6 | 02248 |
| 1661-582515 | 9 | AX | 1 | 08752 |
| 73391 | 9 | AX | 5 | 95097 |
| 445MED1 | 1 | ZZ | 5 | 556A6 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |