| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| NASM10971TYPE1COMPOSITIONA | 1 | 9Z | 3 | 80205 |
| 4782P11 | 2 | XX | X | 27618 |
| 140509 | 2 | XX | X | 62983 |
| NAS561-6-14 | 2 | XX | X | 80205 |
| 861640 | 2 | ZZ | 5 | 89749 |
| 2H2525 | 2 | XX | X | 11083 |
| 16A6098 | 2 | XX | X | 95201 |
| T8902 | 9 | XX | X | 73782 |
| MILP10971TYPE1C0MP0SITI0NA | 9 | 9Z | 4 | 81349 |
| 59-0-40-1870875 | 9 | ZZ | 5 | 72962 |
| 59-040-187-0875 | 9 | ZZ | 5 | 72962 |
| 861640 | 9 | XX | X | 12603 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |