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Informationen zum Teil
Bulb, spotlight
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 49000 | 2 | ZZ | 5 | 07RN5 |
| 3113515C1L | 2 | ZZ | 5 | 338X5 |
| H9-12V,65W,PGJ19-5 | 2 | ZK | 4 | U1906 |
| H9 | 2 | ZK | 4 | U5454 |
| 49000 | 2 | ZK | 4 | U7887 |
| 53100 | 2 | ZZ | 5 | 08805 |
| 008357001 | 2 | ZZ | 5 | 1CW22 |
| 64213 | 2 | ZZ | 5 | 3E095 |
| 12361C1 | 2 | ZZ | 5 | U5454 |
| 48077BL | 2 | ZZ | 5 | SJQ82 |
| H9-12V,65W,PGJ19-5 | 2 | ZZ | E | 057V6 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |