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Informationen zum Teil
Duct assembly-engine bleed air, air cond, turbine inlet, rh side; c/o: -11 transitio (1), -13 tube bend(1), 2082-58adapter(1), 2080-224 adapter(2), -15 tube bend(1), 4a90001-113a flange(1), 4a90001-105a flange(1), -17 insul cover(1), -18 insul cover(1), series 40295 support half(8), series 40336 collar(1), 12622-9 beaded tube(1) ; operating conditions: oper pressure 200 psig at 400 deg.F, proof pressure 300 psig at 400 deg.F, burst pressure 500 psig at 400 deg.F
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 4A92015-105A | 2 | SB | 2 | 98897 |
| 12615-105A | 2 | SB | 2 | 70628 |
| 151182-105 | 2 | ZZ | 5 | 98769 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |