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Informationen zum Teil
Cross-sectional shape style 116 irregular shape from old fiig a03200
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AS568-233MIL-R- 83248TY1CL2 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| M83248/2-233 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 4X15940 MK 2 | 1 | ZZ | 5 | 48899 |
| 2MP2990 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2-233V709-90 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2-233V764-90 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2MP2990 | 2 | ZZ | 5 | 48899 |
| 06689233366 | 2 | ZZ | 1 | 01343 |
| 2MP2990 | 9 | HD | 5 | 61497 |
| SW131 FIND 29 | 9 | ZZ | 5 | 01343 |
| 4X15706 ITEM 8 | 9 | ZZ | 5 | 48899 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |