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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 5-4845ALT2SH1PC12 | 2 | AX | 1 | 10613 |
| 5-56735SH1PC35 | 2 | AX | 1 | 82796 |
| 5-56744SH3PC35 | 2 | AX | 5 | 10613 |
| 56693SH3PC12 | 2 | AX | 5 | 82796 |
| 4-4695SH1PC12 | 2 | AX | 5 | 82796 |
| 51256-15 | 2 | AX | 5 | 82796 |
| 51256B | 2 | AX | 5 | 82796 |
| BR4L8B | 2 | AX | 5 | 82796 |
| 517480ALT2PC12 | 2 | AX | 5 | 80064 |
| 567759ITEM2 | 2 | AX | 5 | 80064 |
| 567759PC35 | 2 | AX | 5 | 80064 |
| PC1376S4700-263620PC35 | 2 | AX | 5 | 80064 |
| PC1376S58-2PC35 | 2 | AX | 5 | 80064 |
| PC1376S4700-263617PC35 | 2 | AX | 5 | 80064 |
| YMS135S58-7ALT1PC35 | 2 | AX | 5 | 80064 |
| YMS1S47-52PC12 | 2 | AX | 5 | 80064 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |