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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 50129PC130 | 2 | AX | 5 | 0B6S1 |
| 4200H9PC92 | 2 | AX | 5 | 31923 |
| DD445S5504-16PC92 | 2 | AX | 5 | 80064 |
| C4730-0006 | 2 | AX | 1 | 16236 |
| 50199PC130 | 2 | AX | 5 | 0B6S1 |
| DD453S55-234PC92 | 2 | AX | 5 | 80064 |
| DD453S55-242PC92 | 2 | AX | 5 | 80064 |
| DD692S5504-12ALT6PC92 | 2 | AX | 5 | 80064 |
| DD692S5504-4ALT1PC92 | 2 | AX | 5 | 80064 |
| DD445S5504-8PC92 | 2 | AX | 5 | 80064 |
| DD453S55-0409PC92 | 2 | AX | 5 | 80064 |
| 4200H9PC92 | 9 | AX | 5 | 05744 |
| 50129PC130 | 9 | AX | 5 | 30874 |
| 50199PC130 | 9 | AX | 5 | 30874 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |