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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 502-17-14-0591-004B | 1 | ZZ | 5 | 35795 |
| 298-00-204PIECE | 1 | ZZ | 6 | 35795 |
| 803-5001003-X7XX-07A | 2 | ZZ | 6 | 53711 |
| 502-17-14-0591-004B | 9 | ZZ | 6 | 16626 |
| 803-5001003-M7XX-07 | 9 | AX | 1 | 53711 |
| 502-17-14-0591-0C4B | 9 | AX | 5 | 16626 |
| 298-00-204PIECE 7 1 1-2IN | 9 | ZZ | 6 | 16626 |
| 803-5001003 | 9 | AX | 1 | 53711 |
| 8035001003 | 9 | AX | A | 53711 |
| 803-5001003-X7X2-07 | 9 | AX | E | 53711 |
| 8035001003-A7XX-07 | 9 | AX | E | 53711 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |