Riveter, blind, hand
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 5120-00-357-6065 | 2 | ZZ | 4 | 80244 |
| G-36HRK | 2 | 75 | 4 | 11815 |
| RV36GA | 2 | ZZ | 4 | 53551 |
| GGG-R-00395 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
| GGG-R-00395 SZ1ST1CL2 | 9 | 75 | 3 | 80244 |
| G36 | 9 | CX | 3 | 11815 |
| RV36GA | 9 | 75 | 4 | 2S282 |
| GGG-R-395 | 9 | 9Z | 4 | 80244 |
| 10608322-1 | 2 | CX | 6 | 18876 |
| G-36HRK | 2 | ZG | 6 | R1120 |
| A-A-3043 | 9 | ZZ | 3 | 58536 |
| 10086329 | 9 | WF | 9 | A486G |
| G36 | 9 | CX | 6 | 05693 |
| RV36GA | 9 | 75 | 4 | 98996 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |