Teilenummer 5133-50h ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS16633-4050 0. 392 ID | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| MS16633-4050 | 2 | KZ | 4 | 96906 |
| 13047940 | 1 | KZ | 1 | 18876 |
| A53539 | 1 | KZ | 1 | 66796 |
| 902192-14 | 1 | KZ | 4 | 03956 |
| 076-006545-014 | 1 | KZ | 5 | 26916 |
| 3225-7035-0 | 1 | ZZ | 6 | 11939 |
| 416402-4050 | 1 | KZ | A | 96214 |
| 12Z5035-152 | 1 | KZ | 4 | 94135 |
| 5133-50H | 1 | ZZ | 3 | 07382 |
| 902192-14 | 9 | KZ | 4 | 90536 |
| 5133-50H | 9 | KZ | 3 | 79136 |
| 98120050 | 9 | KZ | 5 | 11939 |
| 63A68B1051 | 9 | KZ | A | 30003 |
| MS16633-4050 | 1 | ZE | 3 | 59885 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |