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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 51617B33 15-16I N | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 1039-0487 2FT9 15-16INLG | 1 | ZZ | 6 | 58529 |
| 201942D PIECE 87 | 1 | ZZ | 6 | 58529 |
| 201942D REV.9 PIECE 87 | 1 | ZZ | 6 | 58529 |
| 1039-0487 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 1039-87-2FT 9 15-16LG | 2 | AX | 5 | 05073 |
| 1039-0487-33 15/16 IN | 9 | AX | 5 | 92439 |
| 51617B33-15/16IN | 9 | AX | 2 | 92439 |
| 1039-87-2FT 9 15-16LG | 9 | AX | 5 | 58529 |
| 104635D PC 20 | 9 | AX | 2 | 92439 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |