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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
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| 5180-7100 ITEM 18 | 1 | HD | 1 | 88898 |
| 5180-7200 ITEM 18 | 1 | HD | 1 | 88898 |
| 5180-7600 ITEM 18 | 1 | HD | 1 | 88898 |
| 5180-7700 ITEM 18 | 1 | HD | 1 | 88898 |
| 5180-9900-18 | 1 | ZZ | 1 | 96169 |
| 5180-4010-09 | 1 | HD | 3 | 59014 |
| 5180-5200 ITEM 18 | 1 | HD | 3 | 88898 |
| 325-7286743-18 | 1 | ZZ | 5 | 53711 |
| 924D-001 | 1 | ZZ | 5 | 59014 |
| 924D-4001 | 2 | HD | 3 | 59014 |
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| XDD1615A | 2 | ZZ | 5 | 12339 |
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| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |