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Informationen zum Teil
Both ends of bore chamfered 0.010 in. Min 0.022 in. Maximum 45 degrees angle, flange body end double chamfered 0.115 in. Min. 0.135 in. Maximum 45 degrees angle
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 5190313 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 51579A | 9 | KZ | 5 | 28265 |
| 5190313 | 9 | KZ | 4 | 72582 |
| 6319802 | 9 | ZZ | 5 | 28265 |
| 5190313 | 9 | KZ | 6 | 72586 |
| 160 | 9 | XX | X | 73017 |
| 51579A | 9 | KZ | 5 | 1ML14 |
| 6319802 | 9 | ZZ | 5 | 1ML14 |
| 5190313 | 9 | XX | X | 24617 |
| 160 | 9 | XX | X | 80072 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |