Teilenummer 52079-20 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 671-00216 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| AS568-216MIL-G- 21569B CLASS 1 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| N219-7;2-216 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| M83461/1-216 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2716 | 1 | AZ | E | 02614 |
| 2716 | 1 | AZ | E | 64678 |
| 2-216N | 1 | TU | E | 98441 |
| 0065221.35.63 | 1 | HD | F | 82796 |
| 41-2488 | 1 | HD | E | 64484 |
| A-82320 PC 5 | 1 | ZZ | C | 01379 |
| 320118 | 1 | KZ | 5 | 16712 |
| TCC4410 C PIECE 92 | 1 | KZ | 5 | 16712 |
| 79144 | 1 | ZZ | 5 | 62950 |
| OPM-1T D0127 | 1 | ZZ | 6 | 5L251 |
| 0065221-35-63 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 0N65221.35.63 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2-216 N674-70 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2-216N674-70 | 2 | KZ | 3 | 02697 |
| 2-216 N674-70 | 2 | ZG | 3 | C0308 |
| 748323 | 2 | ZG | 3 | D8093 |
| N0674 2-216 | 2 | ZZ | 3 | 02697 |
| 06460P002015 | 2 | ZF | 4 | F5448 |
| D31263PC8 | 2 | AX | 5 | 08768 |
| 8T7298 | 2 | KZ | 5 | 11083 |
| AS568-216/ASTMD2000 | 2 | ZZ | 5 | 81343 |
| S923-XX-MMA-010/LCS SH7-47 #32 | 2 | ZZ | 6 | 53711 |
| 167369 | 2 | ZZ | A | 60764 |
| 2-216N674-70 | 2 | ZF | 4 | F0644 |
| 2-216 BUNA-N | 9 | KZ | 5 | 55272 |
| 568-216 | 9 | KZ | 5 | 98388 |
| 52079-20 | 9 | ZZ | 9 | 52484 |
| 70-12-113 | 9 | ZZ | 9 | 52484 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |