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Informationen zum Teil
1200 psi min hydrostatic test, 0.281 in. By 0.188 in. Shoulder cut on outer edge of one face
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 5F20-120 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 5F20-152 | 2 | CT | 5 | 10855 |
| 52127S5901-998603ALT2PC56 | 2 | CX | 5 | 80064 |
| 52127S5901-998611ALT1PC56 | 2 | CX | 5 | 80064 |
| 52128S5901-998623ALT1PC56 | 2 | CX | 5 | 80064 |
| S5901H3118486PC56 | 2 | CX | 5 | 80064 |
| S5901H3166112PC56 | 2 | CX | 5 | 80064 |
| 5F20-1001 | 9 | CX | 1 | 10855 |
| 5F20-781 | 9 | CX | 1 | 10855 |
| 5F20-152-10855 | 9 | CT | 5 | 19422 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |