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Informationen zum Teil
Aluminum alloy 1100 per qq-a-225/1; copper shims; 0.500 in. Lg; 0.250 in. W; 0.340 in. H; one 0.093 in. Diameter unthd through hole
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 5267791-001 | 1 | ZZ | 6 | 53711 |
| 197C8472 | 2 | TX | A | 05606 |
| 258 | 9 | TX | E | 05820 |
| G333932-1 | 2 | TX | 5 | 3B150 |
| 352-9610-010 | 2 | TX | 5 | 95105 |
| 4045649P1 | 2 | ZZ | 5 | 94117 |
| PC96026-1 | 2 | TX | A | 09344 |
| 167599 | 2 | ZZ | 1 | 21877 |
| G333932-1 | 9 | TX | 5 | 49956 |
| G333932-1 | 2 | ZZ | 5 | 54X10 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |