Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
2179848 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
24W0324 | 2 | 9Z | 6 | 62265 |
G8T2400 | 2 | XX | X | 23040 |
10A7628 | 2 | 9Z | 6 | 95201 |
372902 | 9 | KZ | 5 | 56442 |
372902 | 9 | TU | 5 | 01604 |
372902 | 9 | TU | 5 | 14892 |
5293970 | 9 | XX | X | 00000 |
A293970 | 9 | XX | X | 00000 |
408045 | 9 | XX | X | 65282 |
24W0324 | 9 | XX | X | 04741 |
10A7628 | 9 | XX | X | 21910 |
2179848 | 9 | XX | X | 24617 |
G8T2400 | 1 | ZZ | 5 | 57526 |
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10A7628 | 9 | XX | X | 21910 |
G8T2400 | 9 | XX | X | 23040 |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |