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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 53-16-710-24 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| FD-V0086-001 | 2 | SB | 2 | 33875 |
| 434-04-001 | 1 | SB | 5 | 01205 |
| 10179142 | 2 | BD | 1 | 18876 |
| 2431145 | 2 | JF | 1 | 10001 |
| 12613035-2 | 2 | KZ | 1 | 19200 |
| 5165616-2 | 2 | 9Z | 2 | 53711 |
| M143-74 | 9 | 9Z | 5 | 54418 |
| 700821-001 | 2 | ZZ | 5 | 11447 |
| R10665P4 | 2 | 9Z | 6 | 16331 |
| D919203-1 | 2 | KZ | B | 09128 |
| GS553A3A16 | 2 | KZ | 1 | 26512 |
| 53-16-710-24 | 2 | KZ | 1 | 94222 |
| 700821-001 | 9 | KZ | 4 | 49671 |
| 13041541 | 2 | ZZ | A | 19200 |
| 53-16-710-24 | 2 | ZZ | 5 | 06324 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |