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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| FFB171 | 1 | KZ | 4 | 81348 |
| 5308L | 2 | XX | X | 01212 |
| 11823 | 2 | XX | X | 09605 |
| 5308G | 2 | XX | X | 21335 |
| 713852 | 2 | XX | X | 24617 |
| 5308G | 2 | XX | X | 38443 |
| M1067 | 2 | XX | X | 61208 |
| 954132 | 2 | XX | X | 72582 |
| M1067 | 2 | XX | X | 80072 |
| 5164473 | 2 | KZ | 5 | 72582 |
| 8B7621 | 2 | XX | D | 11083 |
| 228245 | 2 | ZZ | 5 | 77237 |
| 5164473 | 2 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 954132 | 2 | XX | X | 24617 |
| 16X5308G | 9 | XX | X | 38460 |
| 6900793 | 9 | CT | 5 | 14414 |
| 228245 | 9 | CT | 5 | 12603 |
| 5164473 | 9 | XX | X | 24617 |
| M1067 | 9 | XX | X | 76084 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |