Teilenummer 531242-2 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 35IB2-5-3 | 1 | ZZ | 1 | 07387 |
| 15204-011 | 2 | KE | 1 | 10138 |
| 35-1B2-5-3 | 2 | KE | 3 | 18915 |
| R357078-3 | 2 | KE | 1 | 04071 |
| 10263-5 | 2 | KE | 1 | 36452 |
| 220-27426-103 | 2 | KE | 1 | 80378 |
| 531242-2 | 2 | KE | 1 | 96214 |
| 35-1B-2-5-3 | 9 | KE | 1 | 07387 |
| 351B253 | 9 | SE | 5 | 18915 |
| 10263-5 | 1 | ZZ | 1 | 38200 |
| 35-1B2-5-3 | 2 | ZZ | 3 | 61081 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |