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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M83461/1-213 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| AS568-213 | 1 | ZZ | 1 | 81343 |
| D200M3CH714A25B34EO16EO36 | 1 | ZZ | 1 | 81346 |
| 2-213 N674-70 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2-213-N219-7 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2-213N219-70 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2-213N674-70 | 9 | KZ | 3 | 02697 |
| PRP213COMP7507 | 2 | ZZ | 5 | D7040 |
| 500000-0018-0002 | 9 | ZZ | 3 | 86768 |
| 666-213-B46 | 9 | KZ | 5 | 01212 |
| 2-213 N674-7 | 9 | KZ | 5 | 02697 |
| 213-7507 | 9 | ZZ | 5 | 25184 |
| 5331PL0647010 | 9 | WP | 9 | 9009H |
| 5330010841200 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| AS-213B46 | 9 | KZ | E | 01212 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |