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Informationen zum Teil
One tooth is stub
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 53532A | 2 | AX | 5 | 50024 |
| 81417-S41-133 | 9 | AX | 1 | 80064 |
| 32N380GPC15 | 9 | AX | 6 | 50024 |
| 32N577GPC15 | 9 | AX | 6 | 50024 |
| 32N580GPC15 | 9 | AX | 6 | 50024 |
| 32N600APC29 | 9 | AX | 6 | 50024 |
| 32N601APC29 | 9 | AX | 6 | 50024 |
| 32N608APC29 | 9 | AX | 6 | 50024 |
| 32N950PC29 | 9 | AX | 6 | 50024 |
| 32N377GPC15 | 9 | AX | 6 | 50024 |
| 32N951PC29 | 9 | AX | 6 | 50024 |
| 32N970PC29 | 9 | AX | 6 | 50024 |
| 35D2069-2 | 9 | AX | 6 | 50024 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |