Fitting,lubrication
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Informationen zum Teil
Duty class lm series
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 5360955 | 1 | HD | E | 99343 |
| 302-836 | 1 | ZZ | 3 | 56998 |
| 3150045 | 1 | ZZ | 3 | 34623 |
| 910261 | 1 | ZZ | 3 | 4M266 |
| C1218 | 1 | ZZ | 3 | 63397 |
| 618024R1 | 1 | ZZ | 3 | 92679 |
| 8322058006 | 1 | ZZ | 5 | 0LF97 |
| 2FP95 | 1 | ZZ | 5 | 45152 |
| LM48510 | 2 | TG | 5 | 60038 |
| LM48510 | 2 | ZZ | 5 | 0LTL1 |
| 121187 | 2 | ZA | 3 | Z4732 |
| LM48510 | 2 | KZ | 5 | 4B419 |
| 710838X | 2 | ZZ | 5 | 45152 |
| LM48510 | 2 | ZZ | 5 | 98016 |
| 710838X | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |