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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 321-0327-03 | 1 | TX | B | 80009 |
| 0698-3235 | 1 | TX | E | 28480 |
| CCMH2492B | 1 | TX | 5 | 01281 |
| NC55C2492C | 1 | TX | 5 | 24546 |
| RNC55H2492BM | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
| RNC55H2492BS | 2 | TX | E | 81349 |
| MIL-R-55182/1 | 1 | TX | E | 81349 |
| 5390828P260 | 1 | TX | 5 | 89954 |
| 443-1512-604 | 1 | TX | 5 | 94756 |
| 0698-6704 | 1 | ZZ | 6 | 28480 |
| 854D726-260 | 8 | TX | 1 | 89954 |
| MAR5T2-2492B | 8 | TX | 3 | 07716 |
| 10C35M2492B | 8 | TX | 5 | 80031 |
| FE10C35M2492B | 8 | TX | 5 | 80031 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |