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Teilenummer 54-94-7133 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 54-94-7133 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| MS28774-133 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| MS28774-133 | 1 | XX | E | 96906 |
| V3D10423 ITEM 22 | 1 | ZZ | 5 | 99517 |
| V3D10424 ITEM 21 | 1 | ZZ | 5 | 99517 |
| V3E10103 ITEM 48 | 1 | ZZ | 5 | 99517 |
| 911-170 ITEM 69 | 1 | ZZ | 6 | 14818 |
| V3D10075PC41 | 1 | ZZ | 6 | 99517 |
| V3E10005PC41 | 1 | ZZ | 6 | 99517 |
| 49B6413-31 | 9 | SE | 5 | 83245 |
| 10119550 | 9 | WF | 9 | A486G |
| 5330008507490 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |