Washer
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AS568-250MIL-G- 21569 CL 1 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| AS568-250MIL-G- 21569B CL1 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 01-438-0004-4-3 3 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 07-FC-041-P | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 07FC041N | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 1045Z881 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 250-B46A | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 17431 | 2 | CT | 1 | 96046 |
| 2-250 N674-7 | 2 | TU | 2 | 02697 |
| CM1-250-B46A | 2 | KZ | F | 52374 |
| 01-438-0004 ITEM 33 | 2 | KZ | F | 52374 |
| 5430-28 | 9 | CT | 5 | 55207 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |