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Informationen zum Teil
Steel, polished or ground, 3.006 in. Lg o/a, @2.000 in. Head dia, 0.500 in. Shaft dia, 1.250 in. Dia, by 0.375 in. Depth counter bore in head, 0.312 in. W groove around head, 1.625 in. Id of groove, two 0.125 in. W grooves on shaft, 0.391 in. @id of grooves, 0.250 in. W, by 0.250 in. Id groove centered between first two grooves
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 548412 | 2 | ZZ | 5 | 59364 |
| 4824-3130079PC548412 | 2 | AX | 5 | 53711 |
| 4824-3113741REVAPC548412 | 2 | AX | 5 | 53711 |
| 548412 | 9 | AX | 5 | 77068 |
| 4824-3130079PC548412 | 9 | AX | 5 | 80064 |
| 4824-3113741REVAPC548412 | 9 | AX | 5 | 80064 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |