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Informationen zum Teil
Temperature rating 105 degrees c
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 1 | TU | 9 | 95408 |
| TYPE-Y | 1 | ZZ | 3 | 04963 |
| TYPEY | 1 | ZZ | 4 | 53387 |
| SC0TCHL0KY | 1 | ZZ | 4 | 53387 |
| 55218 | 2 | ZZ | 5 | 76381 |
| 80-6100-2352-7 | 2 | ZG | 3 | D2607 |
| TYPEY | 9 | 86 | 4 | 76381 |
| SC0TCHL0KY | 9 | 48 | 5 | 76381 |
| 23575 | 2 | CX | E | 05573 |
| WC-1 | 9 | CX | 5 | 72971 |
| TYPEY | 9 | 86 | 4 | 75037 |
| SC0TCHL0KY | 9 | ZG | 4 | 75037 |
| TYPE Y 12-18 | 9 | TX | 5 | 76381 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |