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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 564-3101-937728L | 2 | XX | X | 80064 |
| 564-6202-937929A | 2 | XX | X | 80064 |
| 2A66 | 2 | AX | E | 24446 |
| 240-6504-1035771 | 2 | AX | E | 80064 |
| 240-6504-1035778 | 2 | AX | E | 80064 |
| 319-3101-1183779 | 2 | AX | E | 80064 |
| 319-6202-1183745 | 2 | AX | E | 80064 |
| 320-6505-798944P | 2 | AX | E | 80064 |
| 340-6000-1002475 | 2 | AX | E | 80064 |
| 340-6504-1002306 | 2 | AX | E | 80064 |
| 568-6504-1183696 | 2 | AX | E | 80064 |
| 571-6504-1301651 | 2 | AX | E | 80064 |
| T1-6504-1286033R | 2 | AX | E | 80064 |
| 3967-19REVDPC26 | 2 | AX | E | 96169 |
| 571-6202-1301776REVAPCLN966 | 2 | AX | E | 80064 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |