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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 564-8700-937612PC5 | 2 | AX | 6 | 53711 |
| 568-8700-938382PC5 | 2 | AX | 6 | 53711 |
| 564-4900-936681ALT8PCJ3 | 2 | AX | 6 | 53711 |
| 571-4900-1302780REVAPC12 | 2 | AX | 6 | 53711 |
| T1-4900-1286323REVAPC4T06 | 2 | AX | 6 | 53711 |
| 7800-090 ASSY K | 2 | AX | 6 | 96169 |
| F1G1070ALESSB0 | 9 | AX | 6 | 86520 |
| DA19281 | 9 | AX | 6 | 86520 |
| 564-4900-936681ALT8PCJ3 | 9 | AX | 6 | 80064 |
| 564-8700-937612PC5 | 9 | AX | 6 | 80064 |
| 568-8700-938382PC5 | 9 | AX | 6 | 80064 |
| 571-4900-1302780REVAPC12 | 9 | AX | 6 | 80064 |
| T1-4900-1286323REVAPC4T06 | 9 | AX | 6 | 80064 |
| 3976-34REVAPC4T06 | 9 | AX | 6 | 96169 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |