Teilenummer 567 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 5704135 | 1 | AZ | A | 19207 |
| 114-6256 | 1 | AX | 6 | 77873 |
| 114-6167 | 1 | AZ | 6 | 77873 |
| 114-6135 | 2 | ZA | 3 | Z2X73 |
| 4-6123 | 2 | AX | 6 | 81221 |
| 567 | 2 | AX | 6 | 87728 |
| 5025-S | 9 | AX | 6 | 03657 |
| 286123 | 9 | AX | 6 | 81221 |
| 114-6135 | 9 | HD | 6 | 77873 |
| 114-6153 | 9 | HD | 6 | 77873 |
| 2520000750335 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 2520002049810 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |