Brake shoe
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A1-3222-S-1423 | 1 | ZZ | A | 78500 |
| 5705696 | 2 | AZ | A | 19207 |
| 12356898 | 1 | AZ | 6 | 19207 |
| T-4602-7ABB | 1 | ZZ | 6 | 1JX42 |
| A3-3222-S-2021 | 1 | ZZ | 6 | 78500 |
| 5705696-WE | 2 | ZZ | 5 | 0UKB6 |
| PS9184 | 2 | ZZ | 5 | 3D6E9 |
| KIT9184 | 2 | ZZ | 5 | 3D6E9 |
| T-4819K | 2 | ZZ | 6 | 1JX42 |
| KIT9184 | 2 | AX | D | 78500 |
| PS9184 | 9 | ZZ | 5 | 78500 |
| A1-3222-S-1423X | 9 | ZZ | A | 78500 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |