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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 3466966 | 2 | AX | 6 | 12204 |
| 2238 | 2 | AX | 6 | 89799 |
| MC43 | 2 | AX | F | 76110 |
| 21447 | 2 | AX | F | 79260 |
| 1109 | 2 | AX | F | 07650 |
| 957 | 2 | AX | F | 0B0B1 |
| 2525 | 9 | AX | F | 74080 |
| 57U | 9 | AX | F | 77432 |
| 1087 | 9 | AX | F | 81138 |
| 2690 | 9 | AX | 6 | 80266 |
| 2514 | 9 | AX | F | 80266 |
| 3466965 | 9 | AX | 6 | 12204 |
| 5703 | 9 | AX | 6 | 79260 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |