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Informationen zum Teil
5bore countersunk 0.353" dia. By 30 deg. On hub end, /hub end thread 0.4375-28 nef-2, 0.170" lg. Full thd, /bore chamfered on coupling end, 0.015" by 45 deg., /opening of keyway chamfered 0.050" by 45 deg., /bottom corners of keyway to be 1/16" radius; distance from bore centerline to body keying facility bottom/top: 0.250" nom.; body keying facility wd: 0.1876" nom.; keying facility and bore counterbore feature: not included; hub od: 0.4375" nom.; thread provision: unthreaded; flange thickness: 0.068" nom.
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 58292 | 2 | XX | X | 24930 |
| 58292 | 2 | XX | X | 24930 |
| 58292 | 2 | XX | X | 24930 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |