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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 586 | 1 | AX | 6 | 77915 |
| 7405900 | 1 | AX | 6 | 77915 |
| 7405910 | 1 | AX | 6 | 77915 |
| 42335 | 1 | AX | 6 | 54123 |
| 404453 | 1 | AX | 6 | 77640 |
| 404453 | 1 | AX | 6 | 83299 |
| 5740E5019 | 1 | AX | 6 | 83299 |
| 574K51 | 1 | AX | 6 | 83299 |
| 79210 | 2 | AX | 6 | 77915 |
| 11601248 | 2 | AX | A | 19207 |
| 3G6121 | 2 | AX | B | 11083 |
| 12028-00 | 2 | AX | F | 06470 |
| 6473201 | 9 | AX | 6 | 77915 |
| 69-657 | 9 | AX | 6 | 77915 |
| 11601248 | 9 | AX | 5 | 93568 |
| 2530000806572 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |