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Informationen zum Teil
With 5120-00-355-6167 cleaner spray tip, 1; 4910-00-355-6196 cleaning needle set, 1; 5133-00-254-8569 drill twist, 1; 5133-00-294-4611 drill twist, 1; 5220-00-387-9581 gage, fuel injector, 1; 5120-00-508-1533 jaw, vise, diesel injector holding, 1 pr; 5120-00-316-9188 lifter, 1; 5120-00-695-8355 plate, injector holding, 1; 4910-00-355-6247 test fixture, diesel engine, 1; 4910-00-355-6248 test fixture, diesel engine, 1; 4910-00-255-8641 tester, diesel fuel injector nozzle 1; 5180-00-596-1586 tool kit, diesel injector repair 1; 5120-00-224-7271 vise, pin 1; 5120-00-243-1348 vise, pin 1; 5120-00-371-9607 vise jaws 1; 5120-00-322-6183 wrench 1; 5120-00-317-8077 wrench, bow, 1
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
5910359 | 2 | BF | 2 | 19204 |
65-8003 | 2 | ZZ | 6 | 05083 |
MIL-8265 | 2 | ZZ | 6 | 33559 |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |