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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 7070013-4 | 2 | TX | 1 | 10236 |
| 101-2167-1 | 2 | TX | 1 | 12868 |
| 37-1095 | 2 | TX | 1 | 81205 |
| AZ0148867 | 2 | ZG | 1 | D0894 |
| W41294U6000A2 | 2 | ZG | 3 | C0426 |
| 67900007-1 | 2 | KE | 5 | 1K426 |
| 919134-3 | 2 | KE | 5 | 82577 |
| 847974 | 9 | TX | 1 | 06141 |
| 157-3-1 | 9 | TX | 1 | 92755 |
| 205CR | 9 | TX | 5 | 05820 |
| 6-004-005 | 9 | TX | 1 | 20711 |
| 157-3-1 | 9 | TX | 1 | 25549 |
| 67900007-1 | 9 | KE | 5 | 99932 |
| DHZ-071219-0008 | 9 | ZG | 9 | D9460 |
| 205 | 9 | TX | 1 | 05820 |
| NF205 | 9 | TX | 1 | 05820 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |