Teilenummer 6-73571-1

Control Stick Deflector

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Teilenummer

Entmilitarisierung

Lagerfähigkeit

UOM

NIIN

Teilenummer:

6-73571-1

Entmilitarisierung:

Lagerfähigkeit:

Maßeinheit:

NIIN:

014180990

NSN

Nationale Bestandsnummer:

1560-01-418-0990 1560014180990

TXT

Beschreibung:

Control Stick Deflector

INC

Artikelname-Code:

77777

MRC:

The dimension measured along the longitudinal axis with terminated points at the extreme ends of the item.ABHP

Overall Length:

4.620 inches

MRC:

The national stock number or the identification information of the end equipment for which the item is a part.AGAV

End Application:

F-5 acft

MRC:

The chemical compound or mechanical mixture properties of which the item is fabricated.MATT

Material:

Aluminum alloy

MRC:

A recording of the physical,functional,and performance characteristics for an item of supply.TEXT

General Description:

Shape like horseshoe, 1.56 width span, 2 0.250 holes space 2.24 in. Apart to assemble with part no. 3-73568

Teilenummer	RNVC	RNAAC	DAC	CAGE
6-73571-1	1	ZZ	2	0JRC1
6-73571-1	9	9Z	2	76823
6-73571-1	9	9Z	2	76823
6-73571-1	9	9Z	2	76823
6-73571-1	1	ZZ	2	0JRC1
6-73571-1	9	9Z	2	76823
6-73571-1	1	ZZ	2	0JRC1
6-73571-1	9	9Z	2	76823
6-73571-1	1	ZZ	2	0JRC1
6-73571-1	9	9Z	2	76823
6-73571-1	1	ZZ	2	0JRC1
6-73571-1	9	9Z	2	76823
6-73571-1	1	ZZ	2	0JRC1
6-73571-1	9	9Z	2	76823

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.