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Informationen zum Teil
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| H-25 | 2 | KE | 2 | 80294 |
| 62A114B73 | 1 | ZZ | 6 | 30003 |
| 11074282 | 2 | BD | 1 | 18876 |
| GB850AD1 | 2 | KE | 1 | 26512 |
| 1493997-0000 | 2 | CT | 5 | 55972 |
| H25 | 2 | KE | 5 | 32997 |
| 6054268 | 2 | TX | 5 | 03640 |
| 6054268 | 2 | TX | 5 | 0B6S1 |
| 381-1446-000 | 2 | TX | 5 | 95105 |
| G237-034-001 | 2 | KE | 2 | 88818 |
| 6054268 | 9 | TX | 5 | 30874 |
| 12-565-20-001 | 9 | TX | 5 | 78022 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |