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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 593-6961300 PC 45 | 1 | ZZ | 6 | 53711 |
| 7-11-21 | 2 | ZK | 4 | C4957 |
| 59401241 | 2 | ZZ | E | 0PAF4 |
| 6961300 PC 45 | 2 | ZZ | E | 53711 |
| CF-090-RTD-2-60-1 | 2 | ZZ | E | 29907 |
| RB1080003 | 2 | ZZ | E | 93768 |
| 6113B0403SLT05-213 | 9 | ZZ | E | 57670 |
| 6961300 PC 55 | 9 | ZZ | E | 53711 |
| RBF18533-02-3-01-7A060-3 | 9 | ZZ | E | 1BW74 |
| RBF18533-02-3-01-4060-3 | 9 | ZZ | E | 1BW74 |
| S20D/0117 | 9 | ZZ | E | 93768 |
| RBF1853P33-02-01A-F3A060-3 | 1 | 9Z | 4 | 1BW74 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |