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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 612071 | 1 | ZZ | A | 7X677 |
| 2398226 | 1 | ZZ | E | 7X677 |
| 205530R1 | 2 | AX | 5 | 89346 |
| 612071 | 9 | AX | A | 23862 |
| B8QH4033A | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| 02-7078005 | 2 | ZZ | 5 | 62265 |
| 612071 | 2 | AX | E | 24617 |
| 075335 | 2 | AX | E | 81118 |
| 875243 | 9 | AX | E | 65282 |
| B8QH4033A | 9 | AX | E | 23040 |
| 205530R1 | 9 | AX | 5 | 92679 |
| 2398226 | 9 | AX | E | 23862 |
| 75335 | 9 | AX | A | 81142 |
| 45487 | 9 | AX | E | 81142 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |