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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 189-0506-005 | 1 | ZZ | E | 71313 |
| 189-506-5 | 1 | ZZ | E | 71313 |
| 10-1108-25016-902 | 1 | ZZ | 5 | 1LQK8 |
| 0121-0146 | 1 | ZZ | 5 | 1LQK8 |
| 189-0506-028 | 1 | ZZ | 6 | 71313 |
| 6142149-1 | 1 | ZZ | 6 | 73244 |
| 6142149-1 | 1 | ZZ | 6 | 97237 |
| 189-0506-005 | 2 | TX | E | 74970 |
| 131-81-5 | 9 | TX | 1 | 92755 |
| 0121-00146 | 2 | ZZ | 5 | 1LQK8 |
| 531311-11 | 2 | 48 | B | 96214 |
| 189-0506-028 | 9 | TX | 6 | 74970 |
| 189-506-5 | 9 | TX | E | 74970 |
| 131-81-5 | 9 | TX | A | 25549 |
| 10-1108-25016-902 | 9 | TX | 6 | 28480 |
| 0121-0146 | 9 | TX | E | 28480 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |