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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 6156763 | 2 | AX | 1 | 19207 |
| 2848D4 | 2 | TG | 5 | 78500 |
| 397338 | 2 | ZZ | 5 | 62265 |
| 105984R1 | 2 | AX | 5 | 89346 |
| 2848D4 | 2 | TG | X | 33323 |
| 91086259 | 2 | ZK | 2 | U0724 |
| 539T5 | 9 | TU | 5 | 56442 |
| BB16262 | 9 | TU | 5 | 56442 |
| 2848D4 | 9 | TG | X | 63734 |
| 915827 | 9 | TG | X | 58275 |
| 397338 | 9 | TG | X | 65282 |
| 2520006156763 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 2848D4 | 9 | TG | X | 62265 |
| 5T5805 | 9 | TG | X | 62265 |
| 105984R1 | 9 | AX | 5 | 31007 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |