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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| F123-6 | 2 | ZZ | 5 | 4P412 |
| 62-028 | 2 | XX | X | 36251 |
| 7040005 | 2 | AX | 5 | 19207 |
| 49136 | 2 | CT | 5 | 57733 |
| G67 | 2 | ZZ | 5 | 0AYB6 |
| 49136 | 9 | XX | X | 70270 |
| 50887 | 9 | XX | X | 70270 |
| 49136 | 9 | XX | X | 95879 |
| F123-6 | 9 | XX | X | 03990 |
| 49134 | 9 | XX | X | 88033 |
| 49136 | 9 | XX | X | 88033 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |