| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 69-467 | 2 | 9Z | 5 | 15605 |
| 3734ITEM5 | 2 | 9Z | 6 | 15605 |
| 4816ALT1ITEM9 | 2 | 9Z | 6 | 15605 |
| 5064ITEM9 | 2 | 9Z | 6 | 15605 |
| 73357W1ITEM15 | 2 | 9Z | 6 | 15605 |
| 73719W1ITEM15 | 2 | 9Z | 6 | 15605 |
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| 76344W1ITEM5 | 2 | 9Z | 6 | 15605 |
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| 90431W1ITEM9 | 2 | 9Z | 6 | 15605 |
| PUB5221ITEM18 | 2 | 9Z | 6 | 15605 |
| 2559TAG15 | 2 | 9Z | 6 | 15605 |
| 3223ITEM15 | 2 | 9Z | 6 | 15605 |
| 3288ITEM15 | 2 | 9Z | 6 | 15605 |
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| 2547TAG15 | 2 | 9Z | 6 | 25605 |
| 268260 | 2 | 9Z | 6 | 56232 |
| 622154 | 9 | 9Z | 6 | 74969 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |