Compressor unit
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AH5524E | 2 | CX | 5 | 59431 |
| AH5524EAH141FT-083-J7 | 2 | CX | 5 | 59431 |
| B02A174 | 2 | CX | 1 | 59431 |
| DGC1711-2 | 2 | CX | 1 | 59431 |
| BE2101744J | 2 | CX | 5 | 59431 |
| AB5524F B/M AB114FT-004-J7 | 2 | CX | 5 | 59431 |
| 62282L | 2 | CX | 5 | 70334 |
| 62290 | 2 | CX | 5 | 70334 |
| AH24P12 | 2 | CX | 6 | 59431 |
| 36971L | 2 | CX | 6 | 70334 |
| 36971L | 2 | CX | 5 | 04857 |
| 560042 | 2 | ZK | 2 | K1043 |
| AH24P12V | 9 | CX | 5 | 59431 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |