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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 628-1.501N-K.1251NM | 1 | AX | 6 | 78527 |
| 628-1.50IN-K.1251NM | 1 | AX | 6 | 78527 |
| 123JT-1 1-2-25 | 1 | ZZ | 6 | 78527 |
| 628-1.50IN-K-.125INM | 2 | ZZ | 6 | 1QZK3 |
| 630B REV0 ITEM25 | 2 | ZZ | A | 78527 |
| 7630B-1IN-25-80M | 2 | ZZ | 6 | 78527 |
| 015W45-608XX | 2 | ZZ | E | 1QZK3 |
| 628-1.50IN-K-.125INM | 9 | AX | 6 | 78527 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |